ヒロシです。名古屋のモーニングは豪華だっていうけど、ホテルの朝食はおにぎりだったとです。ヒロシです。。。
名古屋駅。太閤通側からです。
岐阜方面の普通に乗りたかったんですが、先に岩倉行が来てしまったので、東枇杷島まで行きました。10分の待ち時間の間にちょろっと撮影。
西枇杷島駅で降りました。ここ、駅員さんがいらっしゃるんですけど改札は管理システム任せなんですよ。ホームが狭い上に停車する列車より通過列車の方が多いので、列車が停車する前に待合室からホームにお客様を誘導する、そのために駅員さんがいるんです。
JRのガードをくぐり、二ツ杁方面に少し歩いたところにカーブがあったので、そこで撮りました。車両陣は昨日と変わらないようで、セントレアとか、銀色のとかいった新顔もいます。
終わったら、二ツ杁まで歩きました。こっちのが停まる列車多いんで。。
これが、無人駅管理システムのインターホンです。
銀色のが来たので乗ったわけですが。。。これ、幕じゃないっすよ。LCDだそうっすよ。
午前中、5500が碧南急行にくっついてるのを見たので、碧南方面（三河海線・・・とは最近は言えなくなった）にいるかな〜、と思い、知立まで行きました。こちら、7100。
ミューチケット（座席指定券）売り場にもDXのイラストが描かれているわけで。
終点碧南まで行きましたが、一度も5500とはすれ違いませんでした。
反対側に停まっていた7700。
ここ、こないだまでは終点じゃなくて、吉良吉田までつながってたんすよ。。。で、こんなサボ差しがあるわけで。
碧南から弥富行の急行に乗りました。で、知立の一つ手前、重原で、5500＋7700の碧南行急行とすれ違いました。5500は弥富方に付いてるわけで、ということは、弥富方（＝岐阜方）が南側になる区間で撮らないと完全順光にならないわけで、新名古屋を越え、須ヶ口を越え、津島を越え、佐屋の一つ手前、日比野まで来てしまいました。
1600系の特急がすぐ後に来ました。ということは、1時間後の碧南（からの）急行を撮ると、その直後に佐屋行の特急、すなわちDXが来る、ということを意味しています。
成功。5500とDXの時間だけ、いい具合に晴れてくれました。
一旦新名古屋に戻ります。この新名古屋って駅名もあと3週間切りました。29日からは「名鉄名古屋」です。一部車両の車内表示は既に「名古屋」に変わっています。
で。名古屋からなぜか近鉄電車、宇治山田行急行に乗って松阪に出て、8月にも行った「まるよし」で6300円の「特テキ」をいただきました。8600円の極上に比べると量は少なかったりするわけですが、十分においしいです。
近鉄松阪駅。今回は3・3・Sunフリーきっぷ利用なので、余計な交通費はかかってません。で、松阪では他の事は一切しないで、名古屋行の急行で戻りました。
どうも、松阪に行ってる間に地震があったみたいです。ガクガクブルブル。。。
ちなみに、日比野から松阪に向かうんだったら弥富乗り換えの方が近い、というツッコミがあるかもしれませんが、単純に、座りたかったんです。時間にやや余裕もありましたし。
電車は、地球にやさしい乗り物です。